Claus Lumma / Mitja Vandré / Tino "Royal TS" Schneider

Das Bild ist Teil vier zusammenhängender Bilder in den Unterführungen Thielenstraße und Grünbergstraße, die Szenen aus der Geschichte Bremens bzw. zur Entwicklung des Stadtteils Findorff zeigen.

Die Wand in der Thielenstraße ist als Einblick in ein “gemütliches Wohnzimmer” gestaltet. Es greift damit den Spitznamen Findorff auf und bietet die Hintergrundfolie für verschiedene gerahmte Bilder aus der Geschichte Findorffs.

Zu sehen ist großformatig die Johann (Jan) Reiners, der die Eisenbahnstrecke Bremen-Tarmstedt ins Moor bauen ließ. Die nach ihm benannte Bahn löste die Torfkähne ab, die auf der gegenüberliegenden Wand dargestellt sind und sorgte dafür, dass der Torf nun in wenigen Stunden statt in mehreren Tagen in die Stdat transportiert werden konnte.

Weitere Bilder zeigen den Parkbahnhof, den Bahnhof an der Hemmstraße und den Bahnhof in Lilienthal. Auch der Streckenverlauf und die historische Lok, die heute als Findorffer Wahrzeichen an der Hemmstraße steht, sind verewigt.

Die Bahn fuhr bis 1954 und transportierte neben Torf auch Ausflügler, die vom Land zum Freimarkt und zum einkaufen in die Stadt fuhren und von der Stadt in die Ausflugslokale wie das bekannte Kutscher Behrens.
Der Streckenverlauf entlang der Eickedorfer Straße kann heute noch unter den großen Bäumen ausgemacht werden.

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The picture is part of four connected pictures in the Thielenstrasse and Grünbergstrasse underpasses, which show scenes from the history of Bremen and the development of the Findorff district.

The wall in Thielenstrasse is designed as a glimpse into a “cozy living room”. It takes up the nickname Findorff and provides the background for various framed pictures from the history of Findorff.

You can see a large-format picture of Johann (Jan) Reiners, who had the Bremen-Tarmstedt railway line built into the moor. The railway named after him replaced the peat barges shown on the opposite wall and ensured that the peat could now be transported to the city in just a few hours instead of several days.

Other pictures show the Parkbahnhof, the station on Hemmstrasse and the station in Lilienthal. The route and the historic locomotive, which today stands on Hemmstrasse as a Findorff landmark, are also immortalized.

The railway ran until 1954 and transported not only peat but also day-trippers who travelled from the country to the “Freimarkt” and to the city to shop, and from the city to restaurants such as the famous “Kutscher Behrens”.

The railway route along Eickedorfer Straße can still be seen today under the large trees.