Das Wandbild entstand 1980 zusammen mit zwei weiteren an den drei Flachbunkern in der Neukirchstraße. Fünf Künstler:innen malten über einen Zeitraum von fast zwei Jahren zum Thema “Vergangenheit und Gegenwart des Stadtteils Findorff”. Die Bunkerbilder nehmen damit Bezug auf den Platz, den sie begrenzen und der ursprünglich Teil des Torfkanals war. Dieser erstreckte sich vom Bürgerpark bis zur Hemmstraße, bevor er abschnittsweise verfüllt wurde. Die Bilder an den Bunkern II und III sind bis heute erhalten. 

Die Gestaltung am “Marktbunker” erzählt die Geschichte der Kleinbahn “Jan Reiners”, die ab 1900 zwischen Findorff und Tarmstedt verkehrte und die Moordörfer mit Bremen verband. Sie ersetzte als Transportmittel die Torfkähne, die im linken Teil des Bildes dargestellt sind. Mittig sind Bahntickets, Bahnhöfe und Brücken entlang der Strecke dargestellt. Den rechten Teil des Bunkers nimmt die großflächige Darstellung einer der ersten Dampfloks ein, die auf der Strecke eingesetzt wurden. Die Bahnsignale neben ihr bedeuten “Halt” und verweisen damit auf das Ende der Eisenbahnverbindung 1954: Der Torf als Heizmaterial hatte an Bedeutung verloren und und die “Jan Reiners” wurde aufgegeben.
Die dargestellte Lok wurde lange Zeit als Dampfmaschine genutzt und schließlich dem Stadtteil geschenkt. Als Wahrzeichen steht sie gegenüber der Martin-Luther-Kirche am Jan-Reiners-Weg, der noch heute ihrem Verlauf folgt.

Der Marktbunker beinhaltet heute Proberäume für Musiker:innen und zur Marktseite ein Restaurant. Die Ostseite des Bunkers teilt sich die Darstellung einer Gruppe Menschen in historischer Kleidung mit dem Graffiti eines Kraken. Dieser entstand im Auftrag des Fischrestaurants über dessen Eingang. Außerdem ist über die komplette Marktseite ein Regenbogen-Graffiti von 2012 zu finden.

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The mural was created in 1980 together with two others on the three flat bunkers on Neukirchstrasse. Five artists painted over a period of almost two years on the topic “Past and Present of the Findorff District”. The bunker images thus refer to the space that they delimit and that was originally part of the “Torfkanal” (peat canal). This stretched from Bürgerpark to Hemmstrasse before it was filled in sections. The pictures on bunkers II and III have been preserved to this day. 

The design on the “Marktbunker” tells the story of the “Jan Reiners”, a small railway, which ran between Findorff and Tarmstedt from 1900 and connected the moor villages with Bremen. As a means of transport, it replaced the peat barges shown in the left part of the picture. Train tickets, train stations and bridges along the route are shown in the middle. The right part of the bunker is occupied by a large-scale representation of one of the first steam locomotives to be used on the route. The railway signals next to her mean “Stop” and thus refer to the end of the railway connection in 1954: peat as a heating material had lost its importance and the “Jan Reiners” was abandoned. 

The locomotive shown was used as a steam engine for a long time and was finally donated to the district. It stands as a landmark opposite the Martin Luther Church on Jan-Reiners-Weg, which still follows the old course of the railway.

The market bunker now contains rehearsal rooms for musicians and a restaurant on the market side. The east side of the bunker shares a depiction of a group of people in historical clothing with graffiti of an octopus. This was created on behalf of the fish restaurant above its entrance. A rainbow graffiti from 2012 can also be found on the side towards the market area.