Крейсер "Очаков"

В 1900 году Нижегородский завод "Сормово" взял заказ на изготовление некоторых деталей для крейсера "Очаков". По заказу "Сормово" в Мотовилихе, на Пермском пушечном заводе были изготовлены гребные, упорные и промежуточные валы для механизмов крейсера, которые затем были доставлены в Нижний Новгород. Сам же Сормовский завод изготовил 16 паровых котлов и две (самые большие на тот момент в России) паровые машины.
Фактические работы начались в 1901 году, а в июле 1902 г. готовые котлы (ввиду невозможности перевозки их железной дорогой) вместе с рядом вспомогательных механизмов были погружены на баржи и по Волге и Мариинской системе отправлены в Санкт-Петербург, а оттуда на пароходе вокруг Европы в Севастополь, где строился крейсер.
1 октября 1902 года крейсер "Очаков" в незаконченном виде был спущен на воду. Крейсеру команды "Фрукты" повезло быть законченным, так на стене завода "Красное Сормово" появилась новая работа серии "Re:марки".
Этот проект берет начало в 2012 году, тогда появились первые трафаретные работы проекта в Перми. Позже работы из этой серии появились и других городах. Идея проекта заключалась в создании на улицах изображений за основу которых берутся реальные почтовые марки, по сюжету связанные с историческими фактами, событиями или личностями, имеющими отношение к конкретному городу и месту расположения, где рисуется марка. Так и с новой работой, пермские художники погрузившись в архивные данные умело связали локацию и изображение, а Нижний Новгород с родным городом.

In 1900, the Sormovo Factory in Nizhny Novgorod received an order to manufacture certain parts for the cruiser "Ochakov". As part of the order, in Motovilikha, at the Perm Cannon Factory, propeller, thrust, and intermediate shafts for the cruiser’s mechanisms were made and then delivered to Nizhny Novgorod. The Sormovo Factory itself manufactured 16 steam boilers and two steam engines (the largest in Russia at the time).

Actual work began in 1901, and by July 1902, the completed boilers (due to the impossibility of transporting them by rail) along with several auxiliary mechanisms were loaded onto barges and shipped via the Volga and Mariinsky systems to St. Petersburg. From there, they were transported by steamboat around Europe to Sevastopol, where the cruiser was being built.

On October 1, 1902, the cruiser "Ochakov", in an unfinished state, was launched into the water. The cruiser’s "Fruits"crew was fortunate enough to be completed, and a new work from the "Re:Marks" series appeared on the wall of the "Krasnoe Sormovo" factory.

This project began in 2012, when the first stencil works of the project appeared in Perm. Later, works from this series were created in other cities as well. The idea behind the project was to create images on the streets based on real postal stamps, with designs linked to historical facts, events, or personalities connected to specific cities and locations where the stamp was painted.

In the case of the new work, Perm artists, delving into archival data, skillfully connected the location and the image, linking Nizhny Novgorod with their native city.